（日本経済新聞 2017年6月14日 朝刊 15面） 「長崎新幹線、フリーゲージの導入断念」「ＪＲ九州、採算見込めず」「昨年上場、厳しい株主の目」 フリーゲージトレイン（ＦＧＴ）の車体価格などコストが通常より３倍になる上、時速300キロを実現できないため（…